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溫州融入長三角交通運輸一體化
發布日期:2020-05-14 08:06:37瀏覽次數: 來源:溫州日報 字體:[ ]

為指導長江三角洲地區交通運輸實現更高質量一體化發展,國家發展改革委和交通運輸部近日聯合印發《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》,溫州至福州鐵路、溫州經武夷山至吉安鐵路、市域鐵路S2線一期工程、市域鐵路S3線一期工程等多條鐵路被納入規劃。

據悉,溫州至福州鐵路連接溫州、福州兩地,是中國國家鐵路網規劃“八縱八橫”中沿海通道和“四縱四橫”快速客運網中的重要組成部分,也是浙閩兩省便捷的鐵路通道;溫州經武夷山至吉安鐵路途經浙江省溫州市、麗水市,福建省南平市,江西省撫州市、吉安市,是一條帶動浙西南、閩北和贛中的扶貧路,也是一條連接雁蕩山、武夷山、井岡山的生態旅游路。目前,該兩條鐵路均處于前期研究階段。

市域鐵路S2線一期工程起于樂清市城東街道下塘站,由北向南,途經甌江北口、龍灣區、浙南產業聚集區,止于瑞安市人民路站,全長63.632公里,是未來溫州大都市核心區沿海產業發展帶快速聯系重點通道。據悉,S2線已全面進場建設,今年計劃完成60%橋梁工程、60%車站工程、70%明挖及隧道工程、70%盾構工程。

市域鐵路S3線一期工程北起金溫鐵路溫州站,沿西南方向延伸,途徑鹿城區、甌海區,止于瑞安市新城廣場站,是溫州大都市區范圍南北向交通走廊的骨干,目前項目已深入各項前期工作,力爭年內取得初步設計批復。

據了解,規劃提到,2025年,長三角一體化交通基礎設施網絡總體形成,對外運輸大通道、城際交通主骨架、都市圈通勤網高效聯通,基本建成“軌道上的長三角”,屆時,溫州鐵路干線將基本融入長三角鐵路網。(記者 盧秀銓

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